Top-niveau de la perfection automobile; exploit qui marque un point culminant de la construction automobile - voici les échos que la Porsche 928 a souvent suscités auprès de l'opinion et des milieux experts. La position de leader de cette voiture de sport grand-tourisme Porsche vient de l'affirmer grâce au développement résolu de la technique et du stylisme.

C'est le nouveau modèle 928 GTS qui émane de ces efforts.

Moteur huit cylindres en V en alliage léger avec quatre arbres à cames en tête (deux par rangée de cylindres) et quatre soupapes par cylindre - c'est un groupe propulseur qui allie vivacité des moteurs de sport et couple souverain des grands moteurs à huit cylindres avec leur silencieux impressionnant. La cylindrée passant à 5,4 litres, le couple maxi atteint désormais 500 Nm à 4250 tr/mn. La puissance maxi passe à 250 kW/ 340 ch (sic, see errata) à 5700 tr/mn.

La 928 GTS bénéficie au choix d'une boîte automatique a quatre rapports ou de la boite à cinq rapports. Les deux formules de transmission répondent également bien à la plage extrêmement large que présente ce moteur en régime et en couple. Les changements de vitesses souples et a peine perceptibles a faible régime permettent à la boîte automatique d'offrir un maximum de confort a circulation dense sans empêcher le conducteur de profiter de toute la plage des rapports lorsque c'est la conduite sportive qui le tente chaussées.

La boîte mécanique à cinq rapports offre à ceux qui aiment le levier de vitesse et l'embrayage des possibilités pratiquement illimitées – des changements de vitesses infréquentés en ville et sur en autoroutes jusqu'à l'utilisation fréquente de la boîte, par exemple au Nürburg-Ring (sic). Le cinquième rapport passe de la vitesse en ville jusqu'à la vitesse maxi de 275 km/h, et le recoupement des autres rapports n'est guère moins impressionnant.

Les nouvelles roues bénéficient de dimensions nouvelles: AV 7,5 JX 17, chaussées de pneus 225/45 ZR 17 et AR 9 J X 17 chaussées de pneus 255/40 ZR 17 afin d'assurer en même temps que le différentiel autobloquant Porsche de série, une transmission irréprochable de ce potentiel de puissance et de couple. Freins ultra-performants Porsche avec ABS ayant fait les preuves de la compétition, système de contrôle de la pression des pneus, direction assistée assurant à tous moments au conducteur d'être en prise directe avec tout ce qui se passe sur la chaussée; châssis Transaxle à stabilité directionnelle parfaite et comportement neutre en virages - voilà les ingrédients qui sont gage d'un maximum de sécurité active.

Le différentiel autobloquant Porsche est monté de série; il garantit l'application à la route du couple extraordinaire.

La sécurité passive exemplaire de la carrosserie 928 est soulignée encore par l'Airbag qui est proposé en série pour le conducteur et son passager. L'intérieur de la 928 GTS impressionne par un équipement généreux dont profitent le conducteur et le passager.

Choix de matériaux nobles instruments résolument fonctionnels, commandes parfaites et design unique et typiquement Porsche: rien ne manque pour conférer à cette voiture de sport long courrier l'ambiance et le style des grands-tourismes classiques. Le système d'information et de diagnostic Porsche a désormais valeur d'exemple pour tous les autres constructeurs.

L'équipement de série généreux et confortable comprend également le climatiseur automatique et le poste de radio Symphonie avec RDS et identification de la station. L'importance du choix des coloris et équipements aussi différents qu'exclusifs suscite l'admiration générale au même titre que la longévité exceptionnelle de la 928. La qualité et la longévité sont d'ailleurs illustrées par les garanties que Porsche propose à sa clientèle: deux ans pour les ensembles mécaniques, trois ans pour la peinture et dix ans contre la perforation par la rouille. Autant d'éléments indispensables pour s'assurer que la 928 constitue un placement sûr et qu'elle obtienne des cotes à la reprise extraordinaires.

La production de la 928 GTS commencera à Zuffenhausen vers la fin de l'année 1991.