All'inizio del 1995 la nuova Porsche 911 (993) Turbo viene presentata alla stampa a Ginevra. La commercializzazione in Italia inizio' nel mese di Aprile con un prezzo di listino di 253 milioni 791 mila lire (IVA inclusa)!

Si trattava di un cambiamento epocale; non solo tecnicamente (introduzione delle quattro ruote motrici) ma soprattutto di filosofia: la Turbo indossava i panni della supergranturismo autostradale dalle prestazioni stellari e smetteva quelli da hooligan dei semafori, lasciando questo ruolo alle future GT2 e GT3.

Una novita' tecnologica di rilievo era anche quella delle razze cave negli enormi cerchi in lega monoblocco, che sostituivano gli iconici ma pesanti e fragili scomponibili SpeedLine della serie precedente.