Porsche 928 S Modelljahr 1986

Der 310 PS (228 kW) starke und über 250 km/h schnelle Porsche 928 S, von dem inzwischen über 35 000 Exemplare produziert wurden, geht mit einigen wesentlichen Änderungen ins neue Modelljahr.

Serienmäßig wird der großvolumige Achtzylinder des Stuttgarter Sportwagen-Herstellers ab dem Modelljahr 1986 jetzt mit Antiblockier-Brems system (ABS) und mit Tempostat ausgeliefert. Die üblichen Le ichtme tallfelgen im Telefonsche iben-Des ign bisher in der Serie sind bei diesem Typ nicht mehr im Angebot. Ab Werk werden ausschließlich geschmiedete Scheibenräder 7 J x 16 mit Reifen der Dimension 225/50 VR 16 verwendet. Eine Diebstahlsicherung für die hochwertigen Räder ist gleichfalls seri enmäßig und ohne Aufpreis vorhanden.

Wie beim Modell 944 Turbo wird der Porsche 928 S des Modelljahres 1986 einer von neu entwickelten 4 Kolben-Festsattelbremsanlage verzögert, die auch bei schärfsten Beanspruchungen fadingfrei arbeitet. Schließlich gehört auch eine geänderte Abgasanlage mit reduziertem Geräuschniveau zu jenen Dingen, die das Fahren mit dem 928 S noch angenehmer machen.

Neu im Angebot ab Modelljahr 1986 ist nunmehr auch eine Katalysator-Version, wobei auf den für USA entwickelten 928 S mit Vierventil-Motor zurückgegriffen wird. Für europäische Verhältnisse, wo bleifreies Superbenzin bisher nur vereinzelt zu haben ist, wurde dieses Aggregat auf den Betrieb mit bleifrei em Normalbenzin umgerüstet. Das fünf Liter große Triebwerk leistet - ausgelegt auf Benzin mit 91 ROZ 288 PS (212 kW).