Sur le plan technique et esthétique, la PORSCHE 944 S2 est considérée comme la référence de sa catégorie. Un moteur 4 soupapes par cylindre de 3L de cylindrée développant une puissance de 211 ch et un couple maxi de 280 Nm à 4000 Tr/mn sont à elles seules des valeurs exceptionnelles. L'augmentation de la puissance en relation avec le couple exceptionnel, confère à la PORSCHE 944 S2 des performances impressionnantes: La vitesse maxi atteint 240 Km/h, le 0 à 100 Km/h est franchi en 6,9 s. Le moteur PORSCHE 944 S2 fait partie sur le marché mondial des moteurs 4 cylindres disposant de la plus grande cylindrée. Grâce à ses arbres d'équilibrage, sa conduite est agréable et exempte de vibrations. Les principales caractéristiques de ce moteur, qui impose de nouveaux critères dans l'histoire des quatre cylindres, sont les suivantes:

• Pistons forgés
• Nouveau système d'admission quadrilatéral avec réponse optimale
• Ventilation du compartiment moteur à canonnade active grâce à une soufflerie à trois paliers
• Grand radiateur d'huile extérieur, en alliage léger, avec réglage thermostatique
• Électronique digitale du moteur modifiée, avec diagnostic indépendant

Le détecteur de cliquetis utilisé par PORSCHE sur les 944 TURBO, 928 S4 et 944 S2, se révèle particulièrement utile lorsque le conducteur circule dans des pays qui n'offrent pas toujours une essence de qualité irréprochable. Ce détecteur de cliquetis protège le moteur des dommages survenant lorsque l'on doit utiliser de l'essence de médiocre qualité, en retardant l'allumage mais en réduisant aussi la puissance. Les performances élevées de la nouvelle PORSCHE 944 S2 ont rendu modifications inévitables en ce qui concerne la carrosserie et le PORSCHE s'est inspiré de la technique de la 944 Turbo.