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Depuis son lancement en janvier 82 la Porsche 944 est une des voitures qui a connu le plus de succès dans le monde En raison de son agrément de conduite , de ses performances et de son autonomie rarement rencontrés parmi les voitures de sport. Cette voiture, avec sa conception transaxle, déjà séduit plus de 100 000 acheteurs a Pour 1989, la Porsche 944 se présente avec des améliorations techniques. La cylindrée de ce moteur de 4 cylindres est augmentée de 2.5 à 2.7L et le couple de 210 Nm à 4 500 tr/m a 225 NM à 4200 tr/m La puissance est maintenant de 165 ch au lieu de 160 ce qui signifie que compte - tenu de l'augmentation du couple les accélérations et la force de propulsion sont manifestes.

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Une nouvelle électronique de moteur digitale (DME), un taux de compression plus important, des soupapes d'admission agrandies et de nouveaux arbres à cames avec des temps de distribution modifiés sont les nouveautés techniques de ce noteur de 2.7 l équipant la Porsche 944 pour l'année 89.

À noter l'apparition de cinq nouvelles couleurs de carrosserie ainsi que de nouveaux tissus.

Une régulation automatique du chauffage, le siège passager réglable électriquement en hauteur, l'alarme Porsche avec télécommande, une batterie de plus grande capacité et des amortisseurs sports font partie dorénavant des équipements de série. Des sièges chauffants à température réglable sont disponibles en option.

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