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septembre 1994
Comme l'exprime l'une des devises principales qui déterminent l'action de la Dr. Ing. h.c. F Porsche AG: "nous développons, produisons, commercialisons et assurons le suivi de voitures de sport exigeantes et exclusives dont les performances, la sécurité et le respect de l'environnement sont au plus haut niveau et qui exercent une fascination hors pair".
Chez Porsche, la gamme de voitures est conçue et gérée à long terme. La durée de vie élevée des modèles de la gamme Porsche est le garant d'une gestion rentable et économique des ressources naturelles et de l'énergie. Afin d'intensifier ses efforts, la Porsche AG a exprimé ses objectifs en matière d'environnement par le biais de six directives qui sont le facteur déterminant de toutes les activités de l'entreprise.
Rares sont les inventions qui suscitent autant de convortise que l'automobile. Cette popularité et sa réussite mondiale sont dues aux multiples qualités de l'automobile. Le souci d'indépendance et la mobilité sont des valeurs auxquelles tous les humains aspirent.
Les quelque 500 millions de véhicules immatriculés dans le monde entier montrent que l'humanité a fait son choix. Aucune sociéte et presque aucun homme n'est disposé à renoncer à l'agrément de la voiture. De bonnes infrastructures routières et une circulation fluide contribuent certes plus à l'économie d'énergie et à la réduction des émissions toxiques que les mesures techniques adoptées sur les véhicules eux-mêmes.
Pour beaucoup d'automobilistes, le premier contact entre une Porsche et son environnement a lieu lorsque le véhicule est immatriculé. Le constructeur doit se poser cette question bien plus en amont. Un constructeur comme Porsche, qui exporte ses voitures dans presque tous les pays du monde aux réglementations si différentes en matière de protection de l'environnement, se doit de tenir compte de toutes les contraintes et lois à respecter dès le début du développement de ses véhicules. Ce même constructeur doit en outre anticiper les réglementations à venir au cours de la phase de production et de la durée de vie d'un modèle. Voilà bien une gageure pour un produit dont la durée de vie est longue comme celle d'une voiture de sport Porsche.
Les services de recherche et de prédéveloppement de Porsche élaborent régulièrement des solutions techniques correspondant aux exigences futures. Aussi, les aspects liés à la protection de l'environnement sont-ils pris en compte dans les cahiers de charges. A ce stade, il ne s'agit pas simplement d'étudier le comportement du produit après sa mise en service mais également d'analyser les procédés de fabrication des composants et de définir une demarche à adopter au terme de son cycle de vie.
Les matériaux et les outillages de fabrication sont sélectionnés par rapport à leur consommation en energie primaire et leur aptitude au recyclage. Lors de la conception de produits nouveaux, les exigences de tous les intervenants et de tous les services sont prises en compte. Les qualités qui caractérisent une Porsche (puissance spécifique élevée, faible poids et bon comportement aérodynamique) sont créées dans notre centre de développement et de recherches.
Depuis peu, ces qualités sont considérées par beaucoup comme cruciales pour rendre la voiture plus respectueuse de son environnement. L'économie des ressources naturelles et la diminution des émissions toxiques sont des défis qui peuvent être releves grâce à ces solutions: optimisation du poids, recyclage et allongement de la durée de vie des véhicules.
Depuis 1988, toutes les nouvelles pièces synthétiques de plus de 100 grammes de poids qui sont montées dans des véhicules Porsche reçoivent un marquage conforme à la norme applicable. Ce marquage permet un recyclage ultérieur par catégories de matériaux. L'un des objectifs de Porsche consiste à mieux connaître la composition de tous les matériaux utilisés lors de la fabrication dans le but de les réutiliser ou évacuer sans problème.
Avant de mettre une voiture en circulation, ses qualités et comportements sont étudiés de manière judicieuse. Porsche dispose de toute une métrologie spécifique pour analyser l'impact de ses produits sur l'environnement. On trouve parmi ces appareils de mesure 34 bancs moteurs équipés des technologies de mesure les plus modernes qui permettent de mesurer les émissions et les niveaux sonores. Le centre de métrologie pour l'environnement, inauguré en 1982, a reçu les équipements de mesure les plus modernes et novateurs depuis sa création.
Un véhicule Porsche est assemble à partir de pièces qui peuvent provenir d'un lot de fabrication interne ou d'un fournisseur externe. Le pourcentage de pièces approvisionnées en sous-traitance s'élève à 80%. Les efforts consentis par le constructeur afin de rendre la fabrication respectueuse de l'environnement ne s'arrêtent donc pas aux portes de l'usine de Zuffenhausen. Les processus de fabrication des fournisseurs sont également concernés.
Depuis 1976, les embrayages, plaquettes de freins et joints divers sont fabriqués sans amante. Depuis trois ans, tous les produits Porsche ne contiennent plus d'amiante gråce à une concertation intensive avec les sous-traitants Le Cadmium a été éliminé de tous les produits (traitement anti-corrosion, matériaux synthetiques) et de tous les procédés de fabrication (soudures).
La discussion portant sur la diminution des déchets a conduit la plupart des fournisseurs à employer des emballages réutilisables.
Le respect des décrets et des réglementations en matière de protection de l'environnement est indispensable pour une usine de production Porsche située aux abords d'une zone urbaine.
Les déchets industriels (métaux, bois et papier) sont centralisés depuis des années avant d'être recyclés. Les agents réfrigérant et lubrifiant sont collectés et recyclés de manière séparée. Les déchets industriels sont traités conformément à un concept de gestion des déchets élaboré par Porsche. Tout produit Porsche sortant de l'usine de fabrication est conforme aux normes d'environnement du monde entier. Depuis l'été 1992, les climatiseurs qui équipent tous les modèles Porsche sont alimentés par l'agent réfrigérant sans chlore R 134.
Les exigences d'un Porschiste ne se distinguent guère de celles des autres automobilistes: il exige un véhicule respectueux de l'environnement. La durée de vie élevée de nos véhicules nous oblige cependant à tenir compte de ces contraintes sur une période très longue.
Le respect de l'environnement débute dès l'acheminement des véhicules vers les concessions. En Allemagne, 4 Porsche sur 5 sont commandées départ usine sans enduit de protection.
Les intervalles qui séparent les révisions constituent également un gage de qualité de la fabrication chez Porsche. L'huile moteur et le filtre à huile ne sont remplacés qu'après 20.000 km. L'échange des filtres à air et à essence ainsi que des bougies n'est effectué que tous les 40.000 km. Le nouveau liquide de frein Porsche n'est à remplacer qu'après 3 années d'utilisation.
Ces intervalles beaucoup plus longs que ceux préconisés par d'autres constructeurs diminuent incontestablement le volume de déchets industriels. Le centre de recherche et de développement de Weissach étudie actuellement les moyens et formules de prolonger d'avantage ces intervalles.
Les efforts entrepris dans le but d'effectuer les réparations et révisions selon des méthodes plus écologiques ont conduit Porsche à élaborer conjointement avec ses concessionnaires un programme pour la protection de l'environnement destiné aux consessions.
La sensibilisation fait également partie des mesures de protection de l'environnement. Il s'agit en effet d'inciter le client à faire le bon usage de produits hautement techniques car c'est souvent le mauvais usage de la technique qui cause des dommages à l'environnement.
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