Lors de sa parution l'année dernière, la Porsche 944 S a une fois de plus fait preuve que la sportivité et une puissance élevée ne sont pas contradictoires pour une technique favorable à l'environnement. La Porsche 944 S avec sa technique moderne des quatre soupapes par cylindre développe avec et sans catalyseur 190 cv (140 kW). La culasse à deux arbres à cames avec 16 soupapes, la chambre de combustion d'une forme nouvelle une disposition centrale avec des bougies et le réglage du cognement déjà éprouvé sur la 944 Turbo, permettent une compression élevée et de ce fait un excellent coefficient de la consommation.

Malgré la puissance élevée de 190 cv, la rapide voiture de sport d'une performance de 230 km/h se contente d'une consommation moyenne de neuf litres d'essence super aux 100 kilomètres.

Le réglage de cognement automatique que Porsche utilise aussi dans les modèles 944 Turbo et 928 S 4, s'avère particulièrement utile lorsqu'une conduite fréquente dans des pays ne disposant pas d'une essence optimale s'impose. Le réglage du cognement de la 944 S protège le moteur de dégâts souvent irréparables en diminuant le moment d'allumage avec une réduction de la puissance parallèle lorsque seulement de l'essence d'une qualité inférieure est disponible.

Pour l'année modèle 1988, la 944 à quatre soupapes par cylindre ne se distingue au point de vue de l'optique que par un s supplémentaire à l'arrière, de la moin puissante 944 à deux soupapes par cylindre, mais ses équipements de série sont nettement améliorés. Porsche a ainsi fait suite aux désirs de ses clients qui, pour la plupart, commandaient équipements supplémentaires plus de l'équipement de série déjà existant, les équipements auparavant ces option. En en suivants feront partie de la série pour l'année modèle 1988:

• rétroviseur à réglage électrique et chauffant côté passager
• quatre haut-parleurs et un amplificateur pour l'antenne intégrée dans le pare-brise
• essuie-glace arrière
• stabilisateurs arrière
• lèves-glaces électriques
• compartiment à cassettes et monnaie
• direction assistée
• verrouillage central
• volant en cuir à quatre branches, diamètre 360 mm
• pommeau du levier de vitesses et du frein à main gainés de cuir

En comparaison à une Porsche 944 s de l'année 1987, cet équipement complet signifie un net avantage de prix pour le client.