Ein bemerkenswerter Umstand: Der Porsche 911 erlebt sein neunzehntes Modelljahr, und die Nachfrage steigt noch immer. Dies ist einerseits sicher auch der Neuvorstellung des 911 SC Cabriolet zuzuschreiben, das jetzt erstmals ausge- liefert wird, andererseits aber auch der werterhaltend wirkenden Modellkonstanz dieses immer wieder verbesserten und weiterentwickelten Sportwagen-Klassikers.

Auch im Modelljahr 1983 betreffen äußerlich sichtbare Unterschiede zum bisherigen 911 SC ausschließlich neue Farben (darunter fünf neue Metallic-Lackierungen) und Innenausstattungen.

Je leiser der luftgekühlte Sechszylinder-Heckmotor des 911 SC im Laufe der Jahre geworden ist, desto mehr sind auch die Anforderungen seiner Insassen an die HiFi-Qualität der Musikanlage gewachsen. Deshalb bietet Porsche für den 911 nun neben einer neuen, leistungsfähigeren Stereo-Radio- Kassetten-Kombination auch eine Beschallungsanlage mit vier HiFi-Lautsprechern an, von denen zwei in den Türen und zwei im Fond angeordnet sind. Das Lenkrad ist auf Wunsch mit um 30 Millimeter verlängerter Nabe lieferbar.

Für das neue 911 SC Cabriolet wird es wie beim Targa einen Skiträger geben. Über Ledersitze und einen Beifahrer-Außen- spiegel wird das Cabriolet serienmäßig verfügen. Seine Heizung ist für Fahrer und Beifahrer getrennt manuell einstellbar.