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L’intérieur d’une Carrera est une harmonieuse synthèse de confort et d’efficacité. Manettes et commandes sont disposées de façon ergonomique. Cadrans et instruments complémentaires, typiquement Porsche, se trouvent droit dans l’axe de vision. Tout est idéalement lisible et accessible. Rien ne distrait le pilote de l’essentiel: la route et le trafic.

L’habitacle est protégé du soleil et du froid par des vitres athermiques. Le système de ventilation chauffage possède une régulation automatique qui assure hiver comme été une température idéale. La Carrera 4 est même équipée en série d’un puissant système de climatisation.

Parce qu’un confort bien adapté constitue la meilleure prévention de la fatigue, donc un important facteur de sécurité, Porsche a accordé la plus grande attention à la forme des sièges avant. Leur réglage est entièrement électrique. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour choisir la position plus ou moins rapprochée, la hauteur (variation maximum: 40 mm), l’inclinaison de l’assise et du dossier. Leur conception anatomique et enveloppante maintient fermement le corps en virage. Enfin, pour personnaliser encore plus le confort, des sièges-sport, des sièges chauffants et des sièges spéciaux avec support lombaire à réglage électrique sont disponibles en option. complémentaire, en plus du coffre normal.

Comme ceux de l’avant, les sièges arrière sont équipés de ceintures à enrouleur. Ils permettent à des enfants de voyager confortablement et sont même suffisants pour des adultes sur de petits trajets. Si l’on voyage seul ou à deux, les sièges arrière ont une autre utilité; il suffit de basculer leur dossier pour disposer d’un volume de rangement

Une alarme montée en série et combinée avec le verrouillage central, protège votre Carrera des mains indélicates. Signalée par des diodes clignotantes, elle entre en service automatiquement dès la fermeture des portières. Elle empêche aussi tout démarrage ”non autorisé” du moteur.