Puntualissimo ritorna anche quest'anno uno dei piu' bei spettacoli motoristici del mondo: la rievocazione storica della Mille Miglia

Nell'edizione di quest'anno la carovana ha fatto onore con la sua presenza alla martoriata (dalle alluvioni) Romagna, attraversando Ferrara fino al circuito di Imola per poi percorrere la via Emilia, rientrando in seguito verso Cervia-Milano Marittima e far tappa nella felliniana Rimini.

Noi l'abbiamo aspettata a Lugo, davanti al monumento a Francesco Baracca, l'eroe aviatore, asso della I GM il cui ricordo si intreccio' a quello della scuderia Ferrari, che he porta il simbolo del cavallino rampante.

Ricorrendo poi il centenario dell'Arma Azzurra, non avremmo potuto trovare accostamento migliore.

Le auto della Mille Miglia vera e propria, gara di regolarita', erano precedute da un lungo serpentone di Ferrari, che costituivano un evento collaterale.

Ben potenti ed impressionanti, non potranno pero' mai superare nella fantasia del pubblico la famosa "722" il roadster su base Mercedes 300 SLR che e' stata la vettura con la quale Stirling Moss stabilì nell'edizione 1955, la media oraria più elevata della della storia della Mille Miglia al valore impressionante, considerando le strade dell'epoca, di oltre 157 Km/h.

Alla gara sono state ammesse 405 vetture, fra le quali 74 che hanno preso parte alla 1000 Miglia disputata tra il 1927 e il 1957.

Scorrendo la lista, la parte del leone la fa, comprensibilmente l'Alfa Romeo, che schiererà 47 vetture,

Quest'anno, fra un nugulo di BMW 328 e Cisitalia di tutti i tipi erano onnipresenti le Ferrari degli anni '50, mentre degni di nota alcuni modelli della migliore manifattura tricolore degli anni '40 (O.S.F.A., Ermini, Stanguellini, Moretti, Paganelli, Gilco e Bandini) e una rara Itala del 1929.

Il gruppo più numeroso di partecipanti dall'estero comprende 121 dai Paesi Bassi, seguiti dagli Stati Uniti con 65, dalla Germania con 59, dal Belgio con 55 e dal Regno Unito con 51.

La nostra preferita e' stata la piccola ma originalissima n.145, FIAT 1100 hardtop Ala d’Oro del 1947, degli olandesi ROB PETERS / COLIN BOLLE

Di seguito una breve galleria fotografica, per ulteriori immagini si rimanda al nostro twitter account #MilleMiglia2023.